логистика, управление цепями поставок

Как выстроена система взаимодействия между подразделениями компании?

Первоначально размещено на блог Ольги Грязновой. Вы можете оставить комментарии здесь или на там.

Прежде чем вы дадите себе ответ на данный вопрос, стоит определиться, почему же так важно, что бы координация работ в смежных подразделениях была бесконфликтной. Хотя бесконфликтная работа – это слишком оптимистично. Будем мыслить трезво – малоконфликтной.
В логистике и не только существует такой тезис – 90% всех работ, которые совершаются в компании, не являются эффективными. Эффективными, в том разрезе, что затраты на выполнение данных операций есть, а вот товар или услуги они не улучшают.

Collapse )
логистика, управление цепями поставок

Инкотермс; читаем и договариваемся на берегу

Первоначально размещено на блог Марии Канаевой. Вы можете оставить комментарии здесь или на там.

Тема Инкотермс кажется уже изучена вдоль и поперек, уже утихли даже страсти по новой редакции Инкотермс 2010, а проблем связанных с тем, что стороны используют термины, не вдаваясь в подробности, меньше не становится.

Российские логисты явно заразились у своих западных коллег тем, что используют аббревиатуры не имея ни малейшего представления о том, что же за ними скрывается. В результате все чаще имеет место быть ситуация, когда стороны договариваются об условиях поставки, имея очень смутное представление о них.

Collapse )
логистика, управление цепями поставок

Книга «Транспортно-экспедиторский бизнес: создание, становление, управление»

Первоначально размещено на блог Александра Ковальчука. Вы можете оставить комментарии здесь или на там.

Транспортно-экспедиторский бизнес: создание, становление, управление Для успешного развития транспортно-экспедиторского бизнеса любая компания должна иметь хорошо образованный и высокопрофессиональный персонал. Профессиональный экспедитор должен с одинаковым успехом уметь организовать работу на всех видах транспорта. Именно повышению разносторонней профессиональной подготовке сотрудников транспортно-экспедиторских компаний и будет способствовать предлагаемая читателям книга. Стоимость: 500 рублей Collapse )
логистика, управление цепями поставок

Грузоотправитель отвечает за заявленный вес.

Первоначально размещено на блог Кирилла Кирсанова. Вы можете оставить комментарии здесь или на там.

По данным РИАНОВОСТИ на прошедшем 30.05.11 совещании по строительству автодорог министр транспорта Игорь Левитин сообщил, что Минтранс внес поправки в Госдуму, где ответственным за перевес груза будет считаться не перевозчик, а грузоотправитель. Штраф составит 400 тысяч рублей. "Рассчитываем, что до конца года закон будет принят", - отметил Левитин.

Collapse )
логистика, управление цепями поставок

математика - рулит!

Первоначально размещено на блог Валерия Разгуляева. Вы можете оставить комментарии здесь или на там.

Когда я учился в институте математике, то даже не надеялся когда-нибудь применить её когда-нибудь в работе - идти в закрытый институт на зарплату в 6000 рублей в месяц, я не собирался, так как уже в институте подрабатывал и получал 9000. Правда, учился я на совесть и был на хорошем счету у многих преподавателей, да и диплом писал сам, что было тогда - не модно. Диплом удался, я защитил его на пять, да ещё и единственный на потоке получил рекомендацию к его публикации. Но публиковаться в журналах я начал гораздо позже, а тогда я вышел из института с туманной записью в дипломе: "Применение математических методов для решения инженерных и экономических задач"...

Collapse )